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作者 | 云鵬
編輯 | 李水青

華為智界S7自己開上了舞臺!

華為智界S7自己開上舞臺!余承東:做年輕人買得起的豪華轎車,24.98萬元起

智東西11月28日報道,剛剛,華為在上海舉辦了一場全場景新品發(fā)布會,亮出了華為首款純電轎車智界S7,其支持自主泊車代駕功能,百公里加速3.3秒,續(xù)航里程最高約855公里,前向AEB(自動緊急剎車)能力在靜止車場景做到了120km/h。

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華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東率先登臺進行了演講。余承東首先提到了華為幫助企業(yè)造車、賣車的三種方式:零部件供應(yīng)、解決方案、智選車,華為的“車”業(yè)務(wù)也是業(yè)內(nèi)近期對華為最為關(guān)注的領(lǐng)域之一。

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▲華為智界S7真車實拍

售價方面,智界S7系列共有四個版本,智界S7 Pro售價為24.98萬元,頂配智界S7 Max RS的售價為34.98萬元。

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一、設(shè)計、動力、智能黑科技拉滿,停車技術(shù)超過“老司機”,續(xù)航能從北京開到青島

余承東說,在智選車方面,華為會與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮等廠商進行合作,華為后續(xù)會重點建設(shè)“鴻蒙智行”生態(tài)。

隨后,余承東秀了一下此前問界M7系列的銷量,也再次提到了預(yù)定量超過33000臺的問界M9。

余承東說,智界S7的定位是“年輕人買得起的”豪華車型,對標對象包括特斯拉的Model S。

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根據(jù)官方數(shù)據(jù),這次在有限的空間內(nèi),智界S7的艙內(nèi)空間可用率達到了88%,超過Model S和Taycan。智界S7的風阻做到了0.203cd,超過了新Model S、寶馬i5等車型。

值得一提的是,智界S7的內(nèi)部使用了游艇環(huán)抱式座艙設(shè)計,余承東形象地比喻稱,這就像你買了一百平米的房子送了三十平米的陽臺,視野非常開闊。同時副駕駛側(cè)邊位置處有一個迷你“鞋柜”。

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在影音娛樂方面,華為將空間音技術(shù)應(yīng)用在了座艙中,據(jù)稱用戶可以通過華為提供的AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,將傳統(tǒng)音頻轉(zhuǎn)換為空間音?;蛟S這就是汽車領(lǐng)域的“空間音頻”。

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此次在智能駕駛能力方面,智界S7推出了泊車代駕功能,智界S7可以在停車場里自主尋找停車位,在過程中主動避讓行人。車主可以實時查看車輛狀態(tài)。在需要上車時,車主可以一鍵“召喚”車輛。

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不過這種地庫自動泊車需要地庫里有WiFi信號,目前并非所有地庫都適用。

在停車能力上,智界S7可以實現(xiàn)0.4米兩側(cè)距離自動泊車,機械車位也可以輔助泊車,余承東說,這已經(jīng)超過了不少“老司機”的停車技術(shù)。

此外,華為盤古大模型加持的小藝助手也應(yīng)用在了智界S7上,小藝對于汽車駕駛場景中所涉及到的問題進行了針對性“學習”,更懂車了。

在駕駛操控體驗方面,智界S7的百公里加速為3.3秒,余承東說,雖然我們比Model S慢了0.1秒,但它是百萬元車型。此外,智界S7在麋鹿測試中的成績?yōu)?3.1km/h,成績較為靠前。

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電機系統(tǒng)方面,智界S7采用了800V碳化硅高壓動力平臺,22000rpm的轉(zhuǎn)速據(jù)稱是行業(yè)量產(chǎn)產(chǎn)品中最高的。

這次華為還發(fā)布了“途靈”數(shù)字底盤技術(shù),可以提升用戶駕駛過程中的操控感、車輛穩(wěn)定性。汽車在濕滑路面、雪天等場景中的駕駛體驗有一定提升。

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續(xù)航方面,智界S7的續(xù)航里程最高可以達到約855公里,百公里耗電量為12.4kWh。快充方面,最快15分鐘充電可以實現(xiàn)430公里續(xù)航。

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二、全屋智能方案迭代至5.0,PLC技術(shù)打底,各類智能設(shè)備操控更便捷

這次除了汽車新品,華為還發(fā)布了面向全屋智能場景的新品。

余承東在發(fā)布會上正式發(fā)布了華為全屋智能5.0解決方案、智能面板、智能MINI Pro可自定義旋轉(zhuǎn)按鈕控制器、智能吸頂音箱等新品。

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借助“萬能智點”功能,用戶可以更便捷地進行一些日常居家操作,比如升降桌子、打開天窗、打開投影幕布、打開車庫門、打開電動衣柜門。

該功能的實現(xiàn),需要華為PLC電力線連接技術(shù)的支持,據(jù)稱有線PLC相比無線ZigBee的可靠性提升了100倍,成本相比KNX布線降低了90%。

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目前用戶在家裝階段就可以選擇使用華為全屋智能方案,華為已經(jīng)和不少頭部家裝廠商進行了合作。

三、平板也能支持雙向衛(wèi)星通信了!16英寸筆記本電腦重1.68千克

面向辦公場景,此次華為發(fā)布了華為MatePad Pro 11英寸版,其厚度為5.9毫米,重量為449克,據(jù)稱其為全球最輕薄的11英寸平板。

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值得一提的是,該產(chǎn)品支持雙向北斗衛(wèi)星消息,據(jù)稱這也是全球首款支持該功能的大眾平板。

除了平板,華為此次發(fā)布了華為MateBook D16筆記本電腦新品,其屏幕尺寸為16英寸,重量為1.68千克,性能方面搭載了英特爾酷睿i9標壓處理器。

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結(jié)語:汽車業(yè)務(wù)多線出擊,華為全場景生態(tài)戰(zhàn)略繼續(xù)

今天發(fā)布會的主角毫無疑問是汽車新品,華為雖然沒有親自下場造車,但通過自身在軟硬件方面的技術(shù)積累、對于汽車設(shè)計的理解,與車企一起提升了智能汽車在各方面的駕駛體驗。

此外,華為面向智能家居、辦公等場景發(fā)布的新品,也表明華為將繼續(xù)在全場景生態(tài)戰(zhàn)略上堅定投入,隨著AI大模型在各類智能終端中應(yīng)用,華為的全場景生態(tài)新品還會給我們帶來哪些驚喜,我們拭目以待。